不到2个月时间,ICE布油从最高点86.74美元跌到最低点62.06美元,价格接近年内低点。在国际油价持续大跌的背景下,原油产业链相关的上市公司经营业绩将会发生预期改变。
油价处低位或成常态
油价处在低位短期可能是个常态。日前,特朗普称希望油价下跌。他表示,沙特已经帮助美国打压油价。可见对国际油价有重要影响力的美国是期望油价下跌的。
需求端未来可能放缓,供给端却在增加。需求端:全球经济增长放缓已经在逐渐形成共识,这点已经引起人们对原油需求的担忧。供给端:石油产能处于上升或供给充裕阶段,供应过剩忧虑情绪持续升温。
另外,美元大涨也给油价带来压力。据华尔街日报,在欧佩克与俄罗斯于阿布扎比举行会议之前,沙特政府资助的顶级智库正在 研究 欧佩克解体对油市可能产生的影响。这些也会对石油价格的未来预期产生影响。
油价大幅度调整
石油板块跟随下跌
上半年在市场大幅度调整的背景下下,石油产业链板块却走的相对较强。此前,中国石油(行情7.71 -1.53%,诊股)和中国石化(行情5.95 -1.82%,诊股)最大涨幅都超过20%。从基本面看,2018年前三季度中国石油实现归属母公司净利润481.21亿元,同比增长177.16%;中国石化实现归属母公司净利润599.8亿元,同比增长56.31%。
近两个月油价下跌幅度已经超过20%。年初至国庆的石油价格上涨助推了油服产业相关上市公司股价走强,同样油价调整这些板块也未能幸免,典型的为石油板块。
2018年10月19日以来,103个申万二级 行业 指数有99个上涨,石油开采数逆市下跌,且位居跌幅榜第三名。显然,石油相关板块走出了独立调整的行情。背后的原因来自于对石油价格基本面的担忧。10月初以来,中国石油和中国石化的股价调整幅度均在15%以上。
航空股受益
除了自身经营以外,外汇和石油价格是对航空公司经营业绩影响较大的两个重要指标。石油是航空公司的重要成本,当期价格下降之后,将会使得公司成本下降,从而提高净利润。
由于原油价格上涨,航空股前三季度净利润大部分是下滑的。以下航空股前三季度归属母公司股东的净利润平均下滑21.67%,合计净利润同比下滑约10%。单独看,仅有3家小航空公司净利润是增加的,其中春秋航空(行情34.83 +0.55%,诊股)和吉祥航空(行情13.59 +1.12%,诊股)都是民营航空企业。
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