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京东打造汽车后市场“中枢大脑” 推出五大开放战略

发布时间:2019-06-25 23:45:54

导语中国汽车保有量已达2 35亿辆,并有望在2019年成为世界第一汽车大国。这催生出国内强劲的汽车后市场消费需求。不过,传统汽车后市场在低效、分散、闭塞的 行业 现状下发展迟滞。11月26日,京东汽车后宣布正式推出

中国汽车保有量已达2.35亿辆,并有望在2019年成为世界第一汽车大国。这催生出国内强劲的汽车后市场消费需求。不过,传统汽车后市场在低效、分散、闭塞的 行业 现状下发展迟滞。

11月26日,京东汽车后宣布正式推出“五大开放战略”,全面开放供应链、系统、服务、物流、金融能力,并通过各板块间的互联互通,打造汽车后市场的“中枢大脑”。

京东商城居家生活事业部汽车后市场部总经理庆岩表示,京东汽车后上线的初衷便是要打通产业链条,重构货流和信息流,而此次推出“五大开放战略”便是在 行业 初步聚合升级的基础上,全面开放京东长期以来积累的运营、技术、金融、仓储、物流、服务等能力,构建起拥有全局意识、能够打通全产业链货流和信息流的“中枢大脑”,从而推动 行业 二次聚合升级,使 行业 真正产生“质”变。

五大开放战略分别为:

在物流领域,京东将通过开放物流平台的系统和运营能力,与区域专业的仓配服务商合作,共同搭建包含集约仓、同城配、前置仓、终端配送的汽后全链条仓配体系,实现0.5-1小时的闪送服务、2-4小时的班车配送、211和次日达的补货配送服务;

在金融领域,京东将通过自身大数据优势,结合企业征信信息,建立企业信用评价体系,并开放与各金融机构对接,推动供应链金融方案在汽车后市场 行业 落地,形成小微信用融资、保理、库存融资等供应链金融产品,助力优质企业做大做强;

在供应链领域,京东将通过开放供应渠道和系统能力,推动与优质经销商对接融合,以及实现自营与第三方商家供应的有机补充,推动商家线上销售的持续成长,并通过与商家信息系统的深度融合对接,减少操作流程,实现信息高效互通;

在系统领域,京东将通过开放自身的配件数据库,与供应商、数据公司等形成联动,实现 行业 底层数据的统一融合,例如通过开放供应链管理系统,推动供应商线上线下交易数据的融合和智能供应链的建设,以及门店管理标准化和库存管理智能化,最终建立经销商ERP、京东云配交易平台、修理厂ERP的数据全流通,建立开放式 行业 大数据信息平台;

在服务领域,京东将通过营销渠道的开放,实现线上线下营销联动,通过品牌输出、系统对接、运营标准共建,同时改变相互博弈为深度融合,实现线上线下一体化,并基于门店连锁体系来满足保险公司与运营车平台的业务需求。

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