据报道，春节将至，不少人都盘算着外出旅行。北京市民刘女士通过途牛旅游APP订机票的过程中遇到一件烦心事：途牛APP上只有1万元以上的头等舱、商务舱机票，并且显示“持续涨价中”，但订完票后却发现航空公司官网上有足量的经济舱机票，单张价格不到3千元。
声称经济舱机票已售罄 趁势推销机酒套餐？
刘女士计划春节期间一家四口到海南三亚旅游，在前不久登陆途牛旅游APP购买春运期间2月12日的机票，却发现只有头等舱和商务舱机票，价格都在1万元以上，并且这些仅剩的机票还突出显示“持续涨价中”。
刘女士于是拨打途牛客服咨询，客服表示经济舱机票已售罄，如果选择包含机票和酒店的机酒套餐，会更划算些。考虑到春节的确是三亚的旅游旺季，机票和酒店可能都很紧张，怕再晚了价格会更高，刘女士于是接受了客服建议的7天6晚自由行套餐（机票+酒店），一家四口花了近5万元。
交易完成后，过了几天，刘女士登陆航旅纵横APP查询航班基本信息，却意外发现2月12日当天从北京飞往三亚的航班有多个航班的多张经济舱机票待售，其中就有她之前比较心仪的中午出发的航班。
为了验证信息，刘女士又致电海航客服，证实该航班的经济舱确实有余票可以购买。那为什么之前在途牛旅游的APP上完全看不到？刘女士怀疑，途牛方面利用信息不对称，或存在所谓的“捂票”嫌疑，以推销自己的机酒套餐。
中国民航管理干部学院航空法教授刁伟民表示，从事机票代理的电商平台应当向旅客提供真实的票源信息，例如机票的舱位、价格和使用条件等，如果这些电商平台隐瞒了真实情况或做了虚假宣传，这样的行为毫无疑问是违反《消费者权益保护法》的。
那途牛方面有没有“捂票”？刘女士在事后试图与途牛方面进行交涉，但途牛方面“没有正面回应，并且态度不佳”。途牛媒体关系总监檀璐琳就此事在答复媒体时则表示，“没有，因为会有很多客人实时查看机票信息，（有票不放）不好操作。”
一家机票代理平台的一线票台人员向记者透露，机票代理平台在某些时候的确会采用业内俗称“占座”的方式“囤一些票”。代理商利用假名向航空公司预定、占座，但是并不支付机票钱，等到真正的旅客前来购买的时候，代理商再高价卖出并替换姓名。但是，“这样的操作在现行的监管政策下，各方面的风险都比较大，现在很少了”。
代理网站余票信息并非最全 还需上官网多看一眼
更令刘女士感到不解的地方还在后面。由于怀疑自己可能“买贵了”，刘女士在随后不断关注航旅纵横APP和各大机票代理销售平台，结果发现，航旅纵横APP上显示的余票信息和去哪儿、携程以及途牛等平台上显示的余票信息会出现不一样，“甚至出现过其他平台都没票、只有航旅纵横上显示有票的情况。”刘女士问，难道还存在“集体同步捂票”的 行业 潜规则吗？
有业内人士指出，目前航空公司售票主要分为代理和直销。代理就是通过代理商，直销一般就是消费者通过航空公司的官网或APP直接购买。航空公司放给代理商的机票有限，如果代理渠道的票卖完了，尽管官网上还可能有余票，途牛等平台上显示的余票数就是“0”。而航旅纵横APP之所以准确，是因为其背靠中航信，中航信又是国内最大的民航订票系统，可以直接同步航空公司的数据。
同一班飞机，从几天前的经济舱售罄、头等舱和商务舱票价都“持续涨价中”到几天后经济舱突然有大量余票可卖，中国民航大学航空运输经济 研究 所所长李晓津和旅游专家刘思敏均认为，这不外乎存在两种情况：第一种是航空公司突然向代理商放出经济舱票；第二种是有大型旅游团退了一部分经济舱票。
有航空公司市场部的销售人员也透露，第一种情况的确可能存在，“把经济舱锁了不卖然后后面再放出来”，这属于航空公司的收益管理措施。刘思敏认为，与铁路系统不同，民航业是高度竞争的市场。李晓津则表示，目前国内机票订票信息确实是不透明的，但它又是合理、合法的，一定程度上属于商业机密。
纵观整个事件，民航业内人士“沉舟”总结，可能多数消费者存在一个认知上的误区，就是“以为途牛、携程、去哪儿这些上的机票信息就是最全的”，其实不然。出于商业竞争的考虑，绝大多数机票代理网站在告知“无票”时，并不会强调是自己没有可代理销售的余票了，易对消费者形成误导。
他建议，消费者还是需要到航空公司官网上去看一看余票和价格，并且官网上经常会有相对有保障的低价机票。而机票代理平台的优势是，“你在买机票的同时还能一并预定其他一些附加产品和服务”。
记者 刘柏煊 佟亚涛
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