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奇瑞今年推三款新产品 重点发力巴西和俄罗斯市场

发布时间:2019-06-25 23:40:13

导语   近日,奇瑞汽车公布了今年在出口方面的成绩。目前奇瑞产品已经出口一带一路60多个国家中的48个,2017年出口11万辆,出口平均单价提升40%,计划到2025年奇瑞年出口能达到50万辆,并且进入欧洲市场。   拓

  近日,奇瑞汽车公布了今年在出口方面的成绩。目前奇瑞产品已经出口“一带一路”60多个国家中的48个,2017年出口11万辆,出口平均单价提升40%,计划到2025年奇瑞年出口能达到50万辆,并且进入欧洲市场。

 

  拓展海外市场 

 

  奇瑞汽车股份有限公司副总经理何晓庆表示,奇瑞在“一带一路”国家里,具有70%以上的市场占有率,其中,2017年伊朗做的最成功。2018年,奇瑞将重点发力巴西和俄罗斯两个市场,目前这两个国家分别有160万到200多万的市场规模。奇瑞将抓住这两个国家经济稳定的机遇点,利用自身积累的经验,打造更大的国际市场,为欧洲做准备。

 

  2017年11月11日,奇瑞发布了“WWW+”全球市场战略,即全球智慧、合作共赢、智能互联、无限可能。全球智慧里,奇瑞聚集全球人才,包括欧洲、日本、美国、韩国、东南亚的人才;在打开全球市场的过程中,奇瑞认为跟合作伙伴共赢很重要,比如巴西选择奇瑞,就是因为双方合作共赢。此外,奇瑞与巴西最大的汽车制造和销售商CAOA合资合作,计划在巴西每年做10万—15万辆的规模。

 

     战略转型聚焦智能互联和新能源

 

  奇瑞战略转型的两大方向为智能互联和新能源。据悉,在智能互联方面,目前艾瑞泽5、瑞虎5x上的人机交互效果比较好,特别是导航功能不仅好用还可以实时通过网络更新;奇瑞是百度发起的Apollo计划的合作伙伴之一,百度在智能算法上很强,奇瑞在整车、平台控制方面有优势,双方可达成合作共赢。

 

  奇瑞是最早做新能源汽车的车企之一,初步统计奇瑞去年新能源车销量3.6万辆左右,今年会继续在新能源方面发力,推出瑞虎3xe等产品。奇瑞在提升产品竞争力上投入的资源,现在开始发挥作用。过去开发一个车型需要40多个月,现在20多个月。过去开发一个车型最少要10亿,现在通过模块化开发需要5亿左右。时间减半,投入减半。公共化、模块化、平台化三化,真正走到大众、丰田这样。

 

  奇瑞国内市场销量不太理想,去年整个公司都聚焦在新能源上,传统车部分只有一款新产品瑞虎5x,并且为了做品牌,停掉了风云2、E3这两个经典产品,奇瑞希望倒逼经销商转型,学会靠品牌、靠服务销售,而不是靠价格。今年奇瑞会有三款新产品,其中两款SUV,内部代号T18、T19,一款全新轿车M1D,都是重量级的,相信通过这三款产品奇瑞在2018年一定能够打一个漂亮战役。

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