1.3 项目建设背景、必要性与可行性

1.3.1 项目建设背景

自1994年《汽车工业产业政策》发布并执行以来，中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。2004年颁布的《汽车产业发展政策》大幅度减少行政审批，该放的放开，该管的管住，依靠法规和技术标准，引导产业健康发展。提出了品牌战略，鼓励开发具有自主知识产权的产品，为汽车工业自主发展明确政策导向。引导和鼓励发展节能环保型汽车和新能源汽车。七是对创造更好的消费环境提出了指导性意见。

汽车产业政策不光是为汽车行业的发展起到指导作用，同时也带动了相关产业的发展。在新的汽车产业发展政策的支持下，汽车用品、汽车内饰材料将随着汽车行业的良性发展进入新的发展阶段，这将要求汽车内饰材料行业向企业的规范化和产品的高性能化发展。

1.3.2 项目建设必要性

1、国家相关政策的支持，促进行业的发展

《产业用纺织品“十二五”发展规划》提出大力发展重点领域：

交通工具用纺织品。我国已成为世界汽车生产大国，动车、高铁等营运里程也居世界前列，交通工具用纺织品是产业用纺织品重要应用领域，但目前我国主要为中低端产品配套，不能满足高档轿车需求。《规划》提出在交通工具用纺织品方面重点开发车用内饰强吸附、阻燃、防异味、自清洁面料，开发安全纤维、面料、制品加工一条龙产业化技术，扩大非织造布在车用材料中应用。

《纺织工业“十二五”发展规划》提出加强自主创新、加快技术改造、完善公共服务、加强节能减排等，重点发展交通工具用纺织品，车用其他纺织材料、多功能篷盖材料。

2、项目市场前景良好，促进本项目的实施

交通运输、商贸旅游的日益繁荣，使人们在出行安全性、舒适性、环保节能性上对交通工具提出了更高要求，于是质地舒适、花色多样的汽车内饰，质轻高强的复合材料等纺织品及其复合材料，成为研究者、生产商竞相开发的重要产品。

近年来，交通工具用纺织品呈现出快速增长的势头，行业的销售收入和利润总额增长超过15%。现如今在汽车中应用纺织材料的零件已超过80种，每辆轿车大约需要20千克的纺织材料。

到2020年，全球汽车保有量将超过10亿辆，在未来的5年内，每年的汽车保有量涨幅将达到12%~15%，因此车用纺织品也有巨大的发展空间，并将随人们生活水平的提高向高端系列迈进。

2.1 交通工具用纺织用品行业发展概况

2014年，中国经济进入了以增速放缓为明显特征的新常态，纺织工业进入了深度调整期，产业用纺织品也面临着复杂的发展环境。由于产业用纺织品的需求多元，部分领域的需求呈现一定刚性，而且国家的相关政策对行业具有较强的刺激作用，同时行业内骨干企业抓住机遇进行产业结构的优化升级，将科技创新作为行业发展的主要动力，较好的适应了行业发展趋势。 

2014年，全行业仍然处在快速发展的成长期，全行业主营业务收入、利润总额、工业增加值增速、纤维加工总量均继续保持两位数以上增长，固定资产投资更是保持20%以上的增速。2014年行业全年的景气指数为78.8，虽然比2013年略有下降，但仍处在很高水平。

2.1.1 全年行业经济增加值增速达到11.7% 

2014年，产业用纺织品行业经济增加值增速为11.7%。1795家规模以上产业用纺织品企业的主营业务收入和利润总额分别为2702.2亿元和154.3亿元，分别增长12.39%和13.79%，比纺织行业高出5.6和7.7个百分点。行业平均利润率为5.71%，比上年略有增长。亏损企业的亏损额同比下降了近50%。2014年行业的经济效益继续向好的方向发展。 

2.1.2 企业投资集中于技改及新增高端产能 

2014年，行业全年完成固定资产投资565.5亿元，同比增长25.99%，在纺织行业中处于前列，与上年相比增速稍有回落，表明企业对行业的发展继续保持较高信心。根据协会的调研，目前企业的投资主要集中在技术改造和新增高端产能两个方面，单项投资的金额较高，为行业的技术进步和参与国际竞争打下了良好基础。 

非织造布依然是投资最为活跃的领域，投资额的增速达到44.15%，新开工项目数增速38.39%，与上年同期相比反弹明显，在未来一段时间还将会保持高速增长。

2.1.3 汽车轻量化趋势提升纺织品消耗量 

2014年我国汽车工业发展呈现新的特点，全年的汽车产销量分别同比增长7.3%和6.9%，低于年初预期。受国际市场不振的影响，我国整车出口继续下降，同时自主品牌汽车的市场份额继续降低，加上部分重点城市采取限购政策，这些都对汽车行业的发展产生了一定影响，也传导到了为其配套的交通工具用纺织品领域。 

尽管面临种种挑战，但是交通工具用纺织品生产企业通过技术升级和延长产业链条，使得行业保持了10%左右的增速。 

长期看，我国的汽车工业的增长前景还是比较可观。一方面是由于随着城镇化的深入，将会有更多的家庭购买汽车；另一方面，新能源、轻量化是汽车的未来的发展趋势，纺织材料具有重量轻、强度大和成本低等优势，单辆汽车消耗的纺织品用量还会增长。同时，汽车整机厂商对配套企业的要求将更加严格，有实力的大企业将会有更多的发展机会，会加大行业的集中化程度。

2.2 行业发展现状

2015年上半年，我国汽车产销分别为1209.50万辆和1185.03万辆，同比增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。受此影响，交通工具用纺织品生产企业的销售收入增长在5%左右。

相比于前几年的高速增长，我国汽车产业的发展已经比较平稳，大城市采取的限购措施也产生了一些不利影响，但是与汽车工业配套的纺织企业的未来发展依然会比较乐观。新能源、轻量化是汽车发展趋势，纺织增强复合材料具有重量轻、强度大和相对成本低等优势，单辆汽车消耗的纺织品用量未来还将会增长。

2.3 行业发展前景

汽车工业已列入我国支柱产业，随着汽车国产化率提高，汽车用纺织品开发已刻不容缓。目前国内汽车配套纺织品缺口较大，供应严重不足，多数品种基本上依靠进口，开发替代进口汽车用纺织品已成为我国纺织工业在产品结构调整开发研究的一个重要课题。汽车用纺织品在工业发达国家和地区美国、和西欧尚未达到饱和极限，仍保持增长的趋势，美国用于汽车内纺织品达2亿平方米以上，欧洲年需要l亿平方米。目前世界汽车用纺织品年需要量在10亿平方米，国外汽车厂商为了保持车用纺织品高质量，趋向于同纺织企业合作或联营生产。因此，我国应大力开发生产我国汽车用纺织品材料，以适应我国汽车工业发展配套需要和进入国际市场。在汽车用纺织品的生产和产品开发方面，各地纺织部门逐步引起重视，作为汽车工业重要的相关纺织工业，已清楚了解到纺织品在汽车内装饰材料开发具有广阔的市场。

2.4 汽车内饰材料需求前景

汽车内饰行业是我国十分重要的装备制造业之一，对国家的工业和经济发展有着非常重要的影响。经过几十年的发展，我国汽车内饰行业的发展也取得了巨大的成果。随着汽车内饰行业的不断发展，行业规模不断壮大，行业内企业也获得了很大的发展。 

汽车内饰行业内企业数量较多，并且行业发展的不断成熟，必然带动行业内竞争的加剧。汽车内饰企业想要获得更多的利润，得到更快的发展，必然要抢占市场份额。无论是从价格上的竞争，还是产品质量方面的竞争，还是产品服务以及生产技术等方面都是未来企业竞争的重点。合理的市场竞争能够促进行业健康快速的发展，培养出一些有实力的大型企业。

近年来我国汽车制造产业发展迅猛，汽车内饰行业的产品需求也随之增加，随着中国经济的稳定发展，预计2015年-2020年汽车内饰行业的需求将进一步扩大。

2.5 项目产品市场推广策略

2.5.1 推广方式

1、广告方式：公司将选择有实力的广告策划公司，对项目产品进行新颖、细致的广告宣传，让客户充分了解项目产品的优势，并使之加深印象。

2、营销网络：公司将建立完善的营销网络，将产品售前、售中、售后服务融为一体，为客户提供贴心、优质的服务；保证客户购买的商品质量，建立24小时客户服务系统，随时为客户解答商品问题，达到客户购买无忧的标准。

建立多重分销渠道，保证产品渠道的畅通，为客户提供高效服务。

3、业务员推广：公司将专门选取对产品充分了解、业务操作熟练、专业扎实，并具有高素质、高标准的人员组成业务推广小组，在部门领导的指导及安排下，对公司产品进行有效的业务推广，让公司产品能够逐步的深入大众。

4、政府与公共关系推销：公司将会与地方相关政府部门和社会公共团体合作，在政府部门和社会公共团体对产品认可的基础上，借助他们的渠道来推广公司产品，使产品能够被社会大众快速认知。

5、网络营销：公司将会采取网络营销模式，建立真实、可靠、内容丰富、操作便捷的营销网站，将公司发展、产品、相关知识、新闻等展现给广大消费者，并将网络营销与实体销售相结合，为客户提供便捷、优质的服务，不断扩大营销规模。

利用企业建立的物流配送体系，能够为客户提供产品定制。

2.5.2 推广措施

1、高标准的建立企业、高标准的管理企业、高标准的质量追求，使企业提前具备国家优秀企业的标准。

2、设置营销专项资金，加强技术引导和技术支持力度，做好宣传服务，维护好现有用户，通过技术交流推广会、宣传册、网络宣传等开发新的市场。巩固和扩大市场份额，做自己的品牌。

3、注重提升产品质量，产品质量的稳定有助于得到更多的市场。加大提升产品的质量才能保持原有的市场及开拓新的市场，保持其品牌在目标市场上的地位。

4、建立客户管理体系，实施客户精细化管理，强化客户服务，提升客户服务水平，保证客户满意度达95%以上。

5、探索与建立新的营销机制，探索多模式营销方式，引导客户开展多种形势的合作共同开发市场，实现共同开发，利益共享，与公司成长期、稳定的战略合作关系。

6、培训专职营销人员，完善营销考核机制，充分调动营销人员积极性，鼓励优秀营销人员拉开收入差距。

 

略……